新造车企业最早或于今年年底首次洗牌,李想:90%以上不靠谱

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发布时间:2018-05-14 12:43

新造车企业最早或于今年年底首次洗牌,李想:90%以上不靠谱

2018-05-14 11:31来源:蓝鲸财经融资

原标题:新造车企业最早或于今年年底首次洗牌,李想:90%以上不靠谱

蓝鲸汽车5月14日讯 随着国家对新能源汽车政策的扶持以及“汽车四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)的迅速发展,许多初创公司看到了造车这个风口。有数据显示,目前国内新势力造车企业数量已超过300家,其中多家新势力企业已经公布了新车售价和交车时间表。以蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车为代表的企业均公开表示将于2018年交车。

随着承诺交车时间的逐渐临近,能否如期交车将成为衡量新势力造车企业是否靠谱的关键指标,曾在发布会上吹过的牛皮将如何兑现已经成为新势力造车品牌的一大挑战。

车和家创始人、董事长兼CEO李想在第十届汽车蓝皮书论坛上表示:“我觉得肯定绝大部分不靠谱,直说90%以上不靠谱,这是肯定的,所以李书福说的一点都没错,肯定是绝大多数不靠谱。很多人说卖车不赚钱,靠后面的软件来赚钱,胡说八道嘛,你卖一个车相当于卖三四百台小米手机,最后你只是赚一台小米手机软件的钱,你脑子进水了吗?”

事实上,新势力造车企业虽然看似风光无限,但资金依然是最大的限制,多数企业仍需要巨大的资金支持,蔚来汽车董事长李斌曾于2016年表示:“造车就是一个很烧钱的事,所以新创企业想要造车,至少需要200亿以上的资金准备。”如今,200亿已经被许多业内人士认为是新势力造车品牌能否成功的第一要素。

截至目前,新势力造车企业融资最多的是蔚来汽车,总融资已超过150亿元,最新一轮融资超过10亿美元;此外,威马汽车总融资超过120亿元,小鹏汽车目前已完成超过50亿元的融资,并宣布今年有望实现超10亿美元新融资。返回搜狐,查看更多

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